发动机“拉缸”是什么意思？什么情况下会“拉缸”？

随着经济的发展，生活水平日渐提高，汽车已经普及到了很多家庭。虽然都开上了车，但很多还都是小白，对汽车还不是太懂，汽车开的时间长了，有毛病了可能还没有及时发现，发动机拉缸很多人还都不懂，直至开到报废才发现。那么发动机“拉缸”是什么意思？什么时候会拉缸？

拉缸的意思是气缸受到了异常磨损，气缸壁被划伤了，这是一个比较严重的故障。气缸壁被划伤，相当于发动机受了严重内伤，不能正常运行了。会发出异响，并且气缸压力也会受到影响，导致发动机剧烈抖动，加速无力，车就不能继续开了。

水温过高就会导致发动机本身的温度也很高。发动机内的燃烧室表现尤为突出，汽油在燃烧时，活塞的温度很高，热胀冷缩，活塞与气缸空间越来越小，直至摩擦卡死，就会对气缸造成损伤。汽车仪表盘显示水温过高时，就不能继续开车了，打开引擎盖，让冷却液冷却至不沸腾状态，才能继续开车。

不同种类的机油更换周期是不一样的，除此之外，机油也存在保质期，一般都是1年，超过这个时间后机油会被大部分氧化变质，从而失去润滑的效果。而不及时更换机油，会导致发动机活塞和气缸壁之间无法充分润滑，长期摩擦“拉缸”就是必然了。

如果出现持续的爆震，也会破坏油膜，导致燃烧物与气缸壁直接接触，导致汽缸内壁过热，出现拉缸。

汽车长时间保持转速过高。这里指的转速过高是汽车的转速到达五千转以上，转速高导致发动机的负荷加大，与此同时就会发生水温过高，最后导致拉缸。

因此，车主们在平时用车的时候，一定要养成良好的习惯，及时给车子做保养，尤其是换机油，到了里程数或年限一定要及时更换。而开车的时候也不要暴力驾驶，经常大脚踩油门不仅会导致油耗升高，同样也会给发动机造成损伤。

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