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科目二考试难度，如果把它比作升级打怪，对于首次摸车的学员来说五个项目全过难度无疑是地狱级的，特别是有这么一、两个噩梦难度的项目挡在前面。
Top5 直角转弯
基本上直角转弯都是一把过，因为涉及到的点位不多，看好点掌握好车身距离并不难。可以适当的把车身距离往外直角边线位置多靠一些，这样就给内侧留足转弯距离。
关于这个最简单项有什么要说的，就是开车过程中注意不要压线，车开慢点，手反应快点就可以啦。
Top4 曲线行驶
曲线行驶比直角转弯难就难在点位多，但是要看的点位基本就在集中在车头，只要避免轧线基本就过了。
要想不轧线，可以在转弯时记得往相反反向靠拢，也就是说，你往左转时尽量靠右、往右转时尽量靠左。点位不要记错，方向盘的调整要及时，车速要慢，这样慢速通过就没问题啦~
Top3 侧方停车
侧方停车要限时90s内完成，两个打方向盘的时机点没把握准就容易轧角和穿库。
想满分通过就需要正确使用方向盘并且对它控制得当，知道打方向盘的时候车是怎么移动的。
侧方停车是需要多次打方向盘调整方向的，但是要在调整方向的时候保证车速不变，就需要控制离合的脚不要乱动~
Top2 坡道定点
然后是难度排第二的坡道了，这里非常考察离合和刹车的配合，起步时离合抬得太快会熄火、抬得不够或者太慢会溜车。
考试的时候要目视前方，对准点位之后要保持方向盘不偏不倚，车抖动之后放刹车，到点停车。
想要通关，找到半联动状态很重要：车身剧烈抖动、发动机声音低沉、转速表不再大幅度转动，都是半联动状态的特征。
Top1 倒车入库
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最后是我们的大魔王——倒库，说实话，在它和坡道之间谁更难，不少学员还是有争议的，都非常难，不过鉴于倒库居高不下的挂科率，就把它排第一了。
倒车入库难点特别多，项目完成过程长又限时210s内完成，要看的点位很多，离合与方向盘的配合更是难倒不少学员，学员在平时练习中，轧角压线都成家常便饭了。
因为倒车入库的项目难度大和操作细节多，很多教练会首先安排学员练习，倒车入库你都练会了，其他的你就不会担心害怕了。
倒车入库的原则很简单：哪边宽往哪边打，但是调整的幅度不要太大！考核标准是在入库后车身要摆正，所以可以在车身将要和库边线平行时回正方向。
科目二考试，考过的觉得不难，在练车和没考过的却觉得处处是难点。
不过，调整好心态，心态放平稳，速度尽量放慢，考试时就当作练车一样，一心投入里面，就可以顺利通过了！
