驾照网>
驾驶常识>
正文
三缸机的动力没有四缸机那么好，这是毋庸置疑的事实，缸数的天生不足导致发动机在做功时就心有余而力不足，虽说经常有涡轮增压技术的加持，但是对于动力需要而产生的噪音经常大过了发动机的实力，很不利于市场口碑的积累。刹车助力的动能来说，则是一点都不能打折，所以在刹车时对于发动机的动力也会减少的。跑高速时，我们会发现四缸机1.6T、1.8L发动机的超车非常快捷，而且前期加速有着明显的推背感。
最大的区别就是缸数不同，三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸，所以在发动机运转平衡方面的控制比四缸差，说白了也就是运转时比四缸机的震动大。打比方来说，就好比用一根木棍抬一桶水，是三个人（1 2）三缸发动机排量小油耗低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。
和四缸机相比，三缸的排气干扰和涡轮迟滞问题有了很好的改善，因此其低速及起步时的低扭及起动加速反应比较好。所以，对于大家日常通勤来讲，车辆行驶速度不会太高，而且堵车现象严重，走走停停，假如你对动力没有过高要求，三缸机也是一个不错的选择。动力性，起动、低速表现可能好些，中高速可能稍显力不从心，关于这个问题，不能太绝对，很多车的官方数据也不低，建议大家试驾亲身感受，从怠速到高速，各试一遍，觉得合心意就可以。
驾照网(JIAZHAO.COM)
