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对于手动挡车型来说，怠速起步于给油起步虽然只是两种不同的起步方式，这两种方式同样都可以非常顺利的起步，但是，两者之间却还是存在差距的，而且，一般老司机们都是会选择使用给油起步的发方式，原因无他，给油起步的方式使得起步与加速更快。怠速起步方式则是起步缓慢，通常新手司机都会选择这个方式起步，因为在驾校的时候教练就是这样教的。
其实，在平时只要技术熟练之后，相比怠速起步，还是给油起步比较合适。虽然怠速起步是在驾校学习的起步方式，但是，驾校的车辆在怠速方面，比起我们自己的车辆要高得多。也就是说，驾校的车辆怠速状态下，其转速可达1000转左右，而我们的一般的家庭用车在相同情况下，转速却仅仅800转左右，这就是一旦不给油，就非常容易熄火的原因。
第二点，起步以及加速更快的给油起步方式，在很大程度上，还可以比较有效的减轻交通拥堵。相信不少新手车主们在道路比较拥堵，或是在红绿灯路口起步时，由于自己起步较慢会碰到后面车辆不停按喇叭的情况，相信在这时候的你，一定会或多或少的受到影响。
第三点，坡道起步的，对于不少新手车主来说，无疑是一个难点，但是，如果在坡道起步的过程中，适当的加点油，就会非常有效的减少滑坡或熄火的状况，同时也让坡道起步不再是难点。
其实，给油起步方式也非常容易掌握，只要左脚缓慢的轻抬离合，在即将达到半联动状态时，有较及时的轻轻踩油门，这时大约需要20%的油就可以。左脚则持续的轻轻放松离合，在半联动状态时稍稍保持不动，右脚则持续轻踩油门。直到左脚缓慢的直接放松离合，右脚同时持续轻踩油门加油提速，给油起步完美完成。
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给油起步这样描述起来，看似有点繁琐，但是，在实际操作过程中却并不难。所谓熟能生巧，只要在平时多加练习，相信并不难掌握。不过，不管是哪一种起步方式，都是建立在安全的基础上才能实施。其实，不管哪一种起步方式，还是按照自己的习惯来就好。
