空挡滑行并非都省油 老式发动机才适用

将汽车养路费加入汽油当中变成燃油附加税即费改税闹得沸沸扬扬的时候，汽车的燃油经济性从来没有像今天这样引起有车族的关注，另外汽油的价格一涨再涨，在很大的程度上也增加了车主的养车费用，这正应了“买得起马，配不起鞍”这句话。那么，如何才能使自己的爱车节省汽油是很多车主非常关心的事情。

由此可知，影响汽车燃油经济性的因素是多方面的，汽车燃油经济性是一个汇集综合因素的技术指标，但它也只能反映运行成本的问题，不能代表汽车的好坏。油耗高并不代表汽车差，油耗低也不代表汽车就好。评价一辆汽车是否好坏还是要通过汽车的安全性、舒适性、动力性、可靠性，通常这些性能又与汽车的燃油经济性是相冲突的。

有一定驾驶经验的老司机都习惯用空挡滑行来节油。因为过去的汽车发动机都是化油器的，在空挡滑行时，发动机处在怠速低油耗状态，而车辆还可以继续行驶，所以实现了节油。虽然这种方法会比持续加油行驶要慢一些，但却是较为适当的一种方法，因为如果挂挡滑行会造成对发动机的反拖，从而增大了滑行的阻力。另外，发动机在怠速状态时，节气门几乎全部关闭，高速反拖将会使进气道真空度加大，化油器怠速供油喷口大量喷油。所以对于老式化油器发动机的汽车而言，空挡滑行会比挂挡滑行要节约燃油，提高燃油的经济性。

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