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自动挡的汽车在等红灯时怎样挂挡才能既不伤车又省油?

来源:驾照网发布时间:2020-05-21 17:10

时过境迁,在这几年里,可以说我们的汽车产业发展得越来越好了,有很多人买了几索野车,说我们国家公路上的汽车也在不断的增长,给大陆造成了很大的交通压力,而现在的汽车配置也越来越齐全。

人们常说的一句话是:堵车不堵心,开车等红绿灯的确是一件比较费时的事。如今自动挡汽车越来越多,大家对于等待交通信号灯的档位比较纠结。自动变速器和手动变速器最大的不同在于,它不需要我们用手操作换挡,同时也解放了我们的一只脚。如今汽车也大体上分为两类,一类是手动,另一类则是自动挡车,对于许多老司机来说,他们会比较喜欢开手动挡汽车,而许多新手车主和女性车主则会更喜欢开自动挡,因为这将给他们带来极大地方便。但是那些新手车主刚从大街上买回来的时候,对汽车上面的一些导航并不了解,只知道用 d档行驶,虽然这样的做法是不正确的,如果长时间这样的话,对车子的伤害也比较大。

目前最常见的变速器并不包括 CVT变速器,行星齿轮变速器和双离合变速器。他们都是靠电脑通过电磁阀控制油压力来实现换挡的,只不过内部结构不同而已。挂上 R档或 D档时,电脑控制相应档位上的摩擦片或离合器组合,如果是等待红绿灯,则相关部件会一直挂在空转档上,造成相应的功率损失。如果要节省燃油,那么 N挡肯定更合适。但他未必如此方便。短期等待红灯时,不需要从 d档挂起 n档来踩刹车。直踩刹车,停好等车。交通信号灯变绿后,扔掉刹车,直接给油门走。在 N挡时,离合器或摩擦片都是分开的,没有动力损失。如图所示,在工作档位等红绿灯时会造成油耗高的缺点,但在此启动会很快。

当处在非工作档位时,启动速度会相应地减慢,但会更省油。若对起步加速不太在意,个人推荐使用 N挡。若为长时间等红灯,则可挂入 n档拉手刹。这样做有两个好处,一是可以节省油耗,二是比 d挡更省油,从而减少汽车的震动。二是不会导致齿轮箱发热。不推荐挂载 p档。P档为驻车档,适合长时间停车,等红灯时往往时间较短,显然是不太适合的。当你在较大的坡道停下来时,也允许你挂入 p档,这样可以进一步防止滑车。它的缺点是稍微有点麻烦。

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事实上自动挡车并没有那么脆弱,在等红灯的时候,你挂 d档踩刹车,变速器一般都不会过热,油耗也不会明显增加。但如果想让脚丫休息一下,那么就是可以挂在 n挡上拉紧手刹,特别是长时间等红灯时,这样操作更合适。操作的最后一个步骤就是挂 d档并踩刹车,如果在等待红绿灯时挂挡,变速箱内的齿轮一般挂在一档以上并与轮子相结合;如果在踩刹车时挂挡,车辆的轮子和齿轮不停地转动,发动机的作用力也会全部落在变矩器上。

这种情况下,车内的发动机号不吃它就会压得更高,而且还带着负荷,那么,他的建议就会增加喷油量,避免熄火,如果变速箱的温度还在上升,这样对变速箱的伤害就比较大,所以说对于挂 d档踩刹车这一习惯,最好还是改掉。也就是在等红灯时,怎样方便怎么来。N挡拉手刹和 d挡脚刹车是最好的选择,具体怎么选择还得看红灯亮了多久。假如只需要10秒左右,那就直接踩刹车,等一会儿就行了。若为几十秒,则拉紧手刹,挂在 n档,即可放松。

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