如何更换变速器滤清器和前桥？

在驾驶过程中换挡时，变速器负责速度和扭矩的转换。如果你在开车时换了档位，你的车加速了，可能是时候换变速器滤清器了。以下是如何用新的变速器滤清器更换旧的变速器滤清器。

让你的车冷静下来。如果你只是用你的车，先让它冷却下来。你不想让变速器里的油有轻微的灼伤。把你的车抬起来，这会让车抬起来一点，并帮助你很容易滑到它下面。它也会给你更多的空间在车下工作。为了你的安全，下车前记得把千斤顶放下。然后取下变速器油尺，暂时放在一边，排空油液，取下变速器上的放油塞，让油液流出。如果你没有，在你的传动盘下面放一个收集盘。然后拆下固定变速器板的螺栓，在一侧留下两个螺栓，使油液进入油液收集板。

排出油液。排空油液后，拆下将变速器油底壳固定到位的最后两个螺栓。拆下变速箱滤清器，检查变速箱油底壳有无污垢，然后用刮刀拆下变速箱滤清器。小心不要在传动板上留下任何凹痕或划痕。如果变速器板包括磁铁，清洁它，清除收集的钢尘，清洁并干燥变速器油板，然后更换旧的变速器滤清器。现在您的变速器油底壳已经干了，可以用新的套件更换旧的变速器滤清器。在变速器板和变速器滤清器边缘之间涂上密封条粘合剂，将它们放在一起后，清洁边缘，确保螺栓应放置的孔上没有风化的水泥残渣，然后拿起变速器油盘，用螺栓将其固定在车下。

加注变速器油，将变速器油底壳放回原位，然后倒入推荐的一半自动变速器油。

检查油尺上的冷液位。如果没有达到冷液位，缓慢地以小的增量返回剩余的液体，并不时检查油尺上的冷液位，直到达到冷液位为止。检查发动机。现在您已达到冷态，请降低车速，检查发动机，让车辆怠速运转，直到达到工作温度。换到每个档位并检查超速档。根据液位调整变速器油，检查是否泄漏，让车辆再次冷却一段时间，然后使用变速器千斤顶托架再次升高变速器油，检查变速器油是否泄漏。如果有任何泄漏，您可以再次拆下变速器油底壳，并确保其位置正确，或者让技师检查是否需要更换。如果你买得起新的变速器，那就比洗它好。记住每行驶60000英里更换一次变速箱滤清器。如果你没有合适的工具来更换它，请毫不犹豫地向机械师求助。

你有没有开车上班，达到限速，然后你的车开始摇晃？比如在崎岖的地形上开车？或者你走到拐角处只听到《咔嗒咔嗒》刺耳的声音？你的轴接头一定有毛病。前轮驱动汽车有一个对称的半轴，这是一个车轴，它是从变速驱动桥连接到发动机，面对汽车中部和轮毂，每个车轴有两个万向节，这可以让你的汽车前轮上下移动和转动。

关节随着时间的推移而磨损，在某个时刻，当你移动从一站或感觉到低速振动时，你会感觉到咯咯声。这些接头上覆盖有护套或波纹管。当这些橡胶磨损时，金属周围的润滑脂会变脏，磨损得更快。油靴可能会被撕裂，使污垢粘在等速万向节上。更换汽车前轴很重要。更换橡胶车前轴的人工成本仅略低于橡胶车前轴和等速万向节的人工成本。

不要重新包装等速万向节，但应立即更换。以下是一些关于如何在前轮驱动车辆上更换您自己的CV轴的说明。

结合紧急制动，顶起汽车，将千斤顶液压装置滚动到汽车前部下方，然后在汽车前部散热器的情况下，朝发动机支架射击。在底部顶升会损坏它，所以要瞄准固体零件，如发动机机架。一旦高度足够且安全，让千斤顶就位，用手慢慢转动轮胎，抓住接头之间的金属部分，并寻找半轴接头损坏的迹象。您的等速万向节轴可能由于润滑脂泄漏或防尘罩而撕裂。汽车经销商和零部件商店提供需要整体更换的车轴，拆下车轮螺母，制动钳为铸铁，车轮为铝合金。必须敲打轮胎并将其从这些表面上拆下。它们会一起腐蚀。即使拆下螺母，也很难将其拆下。现在将车轮推到一边并拆下开口销和螺母。

用撬棍和螺丝刀防止前轮毂总成旋转。有些车轮有制动卡钳。松开它们并将橡胶制动软管挂在粗管路上，以防损坏。从此时起，将轮毂总成从悬架支柱上撬下。轮毂和支柱彼此分离后，拆下轴确保在车辆变速器下方放置了滴水收集器。拆下旧轴后，将新轴推入汽车变速器中，拿起木块，扣在轮毂末端这是轴螺母的位置，轻敲变速器中的木块和轴，直到木块和轴就位，轻敲到位，坐好后，拉动即可防止木块和轴弹出，最后，简单地将所有组件重新安装在一起，就像删除它们一样。

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