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手动挡起步经常熄火或者油门踩太深对发动机有什么危害?

来源:驾照网发布时间:2020-03-31 17:38

新手开手动挡车,经常遇到也是最令人头疼的莫过于这几个问题,经常熄火,大多都是起步的时候,特别是在坡道上起步,熄火的概率非常大,同时还会伴随溜车的现象。还有油门踩得深,发动机转速很高,但车不怎么往前走。有的车主就担心,这几个操作对车有危害,今天我们就来说一说关于起步经常遇到的几个问题,多去了解车才能更轻松的用车。

先说起步熄火问题,突然熄火了看着有点心疼,不过大家并不用担心,这并不伤车。它是怎么熄火了呢?是因为离合器松的太快,发动机突然受到了一个比较大的阻力,因当时的发动机转速低,扭矩很小,转不动了而熄火,也就是被憋灭了。有人说熄火比较突然,会对发动机造成很大的冲击,有损发动机。实际上是会有一点冲击,不过冲击主要作用在曲轴上,且是均匀的,曲轴能够承受的扭矩又比较大,所以对发动机的机械部件没有任何损伤。就好比一个风扇在慢速旋转,有一个力作用在中心转轴上使其快速停下来了,不会对其造成损伤。驾校教练车熄火的频率应该比任何私家车都要高,但发动机却没有提前损坏。

那会有什么影响呢?熄火后会有大量的汽油存在气缸中,再打火会导致燃烧不完全,增加积碳的产生。每次熄火起动机要多工作一次,对油耗也会有所影响。

想要不熄火,离合器又控制不好,有人会通过加大油门来解决,有个别新手司机先把油门加大再松离合,油门大发动机扭矩就大,即使离合松的快也不容易熄火。只听着发动机声音很大,但车不怎么动。这么操作是有影响的,会加快离合器片的磨损,缩短其寿命。车辆起步一定会有一个半联动状态,也就是离合器片和飞轮没有完全接合,它们之间还存在着相对转动,也就是二者互相摩擦。如果此时发动机转速太高,相对转动会很快,就会存在剧烈摩擦,离合器片磨损加快。

熄火了并且溜车了是否有影响?对车辆本身也是没有影响的,最多也就是车轮的转动带动变速箱转,变速箱再带动发动机转,这种转动很正常,在带挡滑行的时候就是这种状态,发动机被变速箱带动旋转,所以对车没有影响。如果后溜时踩下了离合器,发动机也不会转,更没有影响。不过溜车有极大可能与后车发生碰撞,所以应当担心的不是对车本身的影响,而是安全性问题,为了不发生事故,一定要避免溜车。起步发现熄火后,要立即踩住刹车,可有效避免溜车,再及时打着火起步。

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