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开车转弯时请踩刹车好吗?

来源:驾照网发布时间:2020-01-20 10:31

现在的汽车品质越来越好是真,但具体能保证多长时间不出故障是个未知数,有的汽车三天两头的去汽修店,而有的汽车即使是车龄很长但仍历久弥新,可见掌握正确的驾驶机技巧是多么的重要。今天分享的就是我们开车经常遇到的汽车转弯问题,通常我们在汽车转弯时,都会轻轻带着刹车来控制车速,或者是左脚放在刹车踏板上随时待命,那么在开车转弯时能一直踩着刹车吗?

开车转弯时,汽车两侧由于A柱的遮挡,存在着巨大盲区,采用一直踩刹车转弯的方法,随时应对突发状况,也是可以理解的,但是从力学角度分许来看,开车踩刹车转弯在某些情况下,会存在“推头、漂移”的危险。汽车转弯过程中,类似于是在做圆周运动,而在圆周运动的物体势必会存在离心力,其最直接的表现就是汽车转弯时我们能感觉到的侧倾感,严重者会产生侧滑、侧翻的危险。

对于常见的前驱车(发动机前置)来说,汽车转弯的路径类似于做部分圆周运动,而其虚拟的圆心则距离汽车较远,根据虚拟离心力的公式F=ma可知,汽车在拐弯的过程中的离心力方向,是此时汽车所在圆上的切线方向,如果我们在开车时感觉到明显的侧倾感,此时突然踩刹车,那么加速度a在减小的同时,汽车巨大的自身惯性会迫使汽车绕着离心力的方向行走(惯性的原因)。这时候(以汽车左转弯为例)汽车的重心会向右前轮靠拢,其承受的负载突然增大,而左后轮的压力减小、抓地力减少,那么右前轮很可能会因为达到极限抓地力,而导致方向失控的危险,使其沿着惯性的方向前进,于是“推头”的危害现象产生了。

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而对于重心偏后的汽车(多为后驱车)来说,同样在汽车转弯时一直踩刹车,由于惯性的存在,汽车的重心会向右前轮趋近,从而作为动力源的左后轮与地面的摩擦力抓地力减小,此时右前轮的方向是离心力方向,汽车后轮动力源则是前进方向,从而汽车尾部很容易被甩出去,同样造成方向失控的危险,于是不经意间就完成了“漂移”的危害动作。

所以开车转弯时,一直踩着刹车,若车速过快,很可能会产生“推头、漂移”的危险,建议我们要知道其危险性,其危险的发生除了与车速有关外,汽车的总载重也不可小觑。既然开车转弯时不建议一直踩刹车过弯,那么怎样驾驶才是正确的转弯方法呢?

对于配备车身行驶稳定系统的汽车来说,在转弯时发现车速过快,大可一直踩着刹车减速,ESP系统会适时分配四轮的制动力,并不会产生抱死的危险;而如果是没有配备ESP系统的汽车,在转弯时,老司机常用连续点刹的方式来制动。而开车拐弯的正确方法,不是在转弯过程中发现车速快了后才踩刹车减速,而是在入弯前先减速,在出弯时适当给油加速,老司机经常用!

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