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正确认识热车原理,科学热车才能有效维护发动机和变速箱

来源:驾照网发布时间:2019-11-27 10:06

最近天气是越来越冷了,好多朋友问该怎么热车。我们先说下热车的理由和原理。总共有三点:

第一,这个车子经过一夜的放置,发动机内的机油会流回到底壳内。而发动机的上半部相当于是没有机油的,也就是得不到机油的润滑。车子发动几分钟之后才能将机油运送到活塞、连杆和曲轴部件,我们的发动机才能完全的得到机油的润滑。只要车子启动发动机就会一直运转,不需要行驶。


第二,变速箱的齿轮油经过一夜的放置也是都流到了变速箱底部,而上半部要想得到润滑,必须要经过齿轮的运转不断地将底部齿轮油带动并分散到其他部位。只打着火不行使是没用的啊!这个只有在行驶时齿轮才会转动。


第三,车子刚启动不久,发动机的温度尚低,还没有达到工作温度,不能将汽油完全的气化,导致燃烧非常的不充分,就会感觉车没力气。也就是说在发动机温度上来之前,想要获得正常马力就会加大油耗。所以在刚启动的前一分钟,不要猛踩油门,不仅多耗油还容易积碳,会损伤发动机。这个发动机从启动升温到正常工作温度,一般七八分钟左右。根据发动机的不同时间上会有所差异,发动机的正常工作温度在90到110度之间。

根据以上我们所说的三点啊,一是发动机润滑,二是变速箱润滑,三是燃油气化,我们得出的正确热车方式应该是:先原地怠速一分钟,再低速上路。

原地怠速不能猛踩油门,低速行驶发动机转速不超2000转。还有一点就是,热车不分季节,指示冬季的热车时间会比夏季稍微久一点。

希望大家能够正确热车,有效延长爱车寿命。

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