最厚道的合资SUV，起步2.0t，比奇骏便宜，配置堪比国产车

其实收购车企这件事，不仅是国内吉利汽车做过，在国外也有很多车企做过类似的案例。不过相同的是它们都获得了成功，例如吉利收购的沃尔沃，虽然当时处于亏损状态，但就现在来看吉利汽车收购它绝对是赚了。最厚道的合资SUV，起步2.0t，比奇骏便宜，配置堪比国产车。

通常收购其他车企的原因是自己产品力不太充足，吉利汽车就是如此，有沃尔沃的技术加持之后直接就冲上了云霄。小编说的国外案例就是大众，它在1991年的时候收购了世界上生产汽车的历史最为悠久的一个车企——斯柯达。

现在斯柯达已经成了大众旗下的一个高端车型，因为大众的收购让斯柯达重获新生，并且它也为整个大众汽车带来了不错的收益。2016年的时候它在我国上市第1款SUV车型柯迪亚克，在产品的定位上是与同级别的汉兰达、奇骏等车型相竞争的。

已经说到这里了，咱们就先从外观来看一下这款柯迪亚克到底有什么亮点。小编感觉这款车的外观设计与传统大众车的差别非常大，看了这款车谁还敢说大众全是套娃脸？据说斯柯达柯迪亚克这款车采用了很多自然元素，像山川瀑布等等，例如车头的直瀑式中网就是这些元素的搭载者。（真没看出来）

我们把视线转移到车身，这里的线条有一个特点，那就是横平竖直不会出现圆润的地方。整体造型颇为硬朗干净，这是对车身的第一印象。而尾部的造型则可以和车头可以产生前后呼应的效果，设计同样是简洁大气，但是辨识度却不低。外观与同级别的汉兰达、奇骏这些车型相比更加年轻化一些。

这款车在内饰方面和大众有些像，毕竟同出于一个车企。内饰的氛围主要衬托出一种十分豪华的感觉，而中控台上最显眼的应当是一个8/9英寸触控屏，清晰度和灵敏度表现得都非常不错。可惜的是仍有部分实体按键，不是当下流行的无实体按键式。

最后是动力方面，它所搭载的是EA888四缸发动机，有着2.0T的排量。不过在动力方面它分别有着高低功率两个版本，高功率有220马力和350牛米，而低功率的版本同样也是2.0T，不过只有186马力，320牛米。动力数据的表现可圈可点，总的来说还是相当不错，特别是这款车有着2万元左右的优惠，拿它与汉兰达、奇骏的相比会更加实惠一些。

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