开车不放手刹有哪些危害

手刹是汽车的重要制动系统，有些司机子啊行驶中不放手刹，那开车不放手刹会怎样呢?

开车不放手刹会怎样

1、坡段堵车，切记莫忘拉手刹

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如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。

此时车主的精力都用在踩油门和松离合的上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。

应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。

正确方法：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保 持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。

2、带着手刹跑，刹车损耗大

带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。

应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。

正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。

3、高速行驶，手刹不能代脚刹

很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。

手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断， 此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。

应急措施：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。

正确方法：一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。

手刹的正确使用方法

1.斜坡拉手刹，轻微滑动属正常现象

有时候停车的位置在一些坡度较大的斜坡，挂空挡拉手刹之后车辆会有轻微的滑动才停住，只要滑动距离不大，手刹的性能还是正常的，所以车主也不用太担心。

2.手刹别使劲拉

很多车主担心制动效果，在停车拉手刹的时候会使劲把它拉到底，以为这样就万无一失，其实这样对手刹的寿命有很大影响。

由于机械手刹是靠弹簧回位的，而弹簧每次都处于高度紧张状态，会使弹簧加快失去弹力，导致回位不完全。事实上，手柄提拉到70%的位置就已经能发挥手刹的正常制动作用了。

3.雪天停车别拉手刹

在一些寒冷地区，特别是下雪的地方，除非斜坡停车，否则不建议拉手刹，因为手刹机械结构容易被冻住，特别是雨雪的湿冷天，手刹拉上去就难放下来了。

4.行车中千万别用手刹减速

很多人以为，如果遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是错误的。如果是低速行驶，这种方法很容易损坏手刹结构;而如果是高速行驶的话更不能使用这种方法，因为手刹结构并不紧密，左右两边的制动力分布不均匀，容易造成一侧后轮抱死，导致侧滑，这对于高速行车来说十分危险。

5.电子手刹

电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动，即使在行进过程中误按，由于油门还处在工作位置，电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下，大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助，部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。

电子手刹美观方便、节省空间，但成本略高，维修和更换不方便。更重要的是，当车辆蓄电池失灵时，电子手刹的功能也会出现问题。