轮胎什么时候该换_如何鉴别翻新胎

轮胎作为汽车直接接触地面的重要部件，在日常行驶中会产生磨损，那么，轮胎用到什么时候该换呢?

轮胎用到什么时候该换?

有人说：只要轮胎没破，就可以继续使用!这是非常错误的观点，轮胎是有使用寿命的。打个比方，如果5年只开了2万公里，要换轮胎吗?要换!如果1年开了超过6万公里，要换轮胎吗?要换!下面我们就来具体分析：

1 轮胎磨损至极限标记需换胎。每条轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米。如果当轮胎磨损到极限标记以下，就需要更换轮胎了。因为如果遇到雨雪湿滑路面，轮胎积水无法完全排出，车辆很容易失控。

2 轮胎到达使用年限需换胎。一般情况下，轮胎的使用年限为3—5年左右。当轮胎使用年限超过5年，轮胎会出现龟裂、老化等现象。老化的轮胎会失去原有的弹性，继续使用下去轮胎会变形。这相当于埋了一颗定时炸弹，不知道哪天会爆掉。

3 胎侧受损或多次补胎需换胎。一两次补胎可能不会影响轮胎的使用，但是超过三次以上，出于安全考虑，小编还是建议要换胎了;如果轮胎胎侧受损严重，那么修补是没有用的，必须换胎。因为在行驶过程中，此处会被反复挤压，很容易发生爆胎的危险。

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4 轮胎出现鼓包需换胎。我们先来看看轮胎鼓包的杀伤力：

所以，当发现轮胎有鼓包时，千万不要出于好奇去戳它，否则就·····

轮胎鼓包之所以会形成，是因为在外胎橡胶层之内，有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层，它是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。一旦帘布层受损，胎内的气压就会失去控制，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，出现“鼓包”。所以，车主在日常行车过程中，尽量避免加速冲上人行横道，避免经常行驶在凸凹路面或冲击马路牙子，这都容易让轮胎形成鼓包。如果一旦发现轮胎有鼓包，马上换掉轮胎，即使是新胎也需要换掉。

如何鉴别翻新胎?

说起翻新胎，大家往往是持以拒绝的态度，因为翻新胎非常容易发生事故。但其实翻新胎也分正规翻新胎和假翻新胎。正规翻新胎是有国家标准强制规定的，必须通过国家级检测机构的严格测试才能上市销售。轮胎翻新主要是指更换胎面胶和胎侧胶;而假的翻新胎则是将已经磨损严重的轮胎，用刻刀或者打磨机器等工具，直接将轮胎的花纹加深，这样一来，爆胎的几率非常大。

在美国，正规翻新胎的接受程度很高，既便宜又环保。反观国内，大家对正规翻新胎的态度不同，有部分人认为即使是国家认证的安全产品，也不能放心其质量;有部分人认为只要购买正规渠道的翻新胎既便宜也能减少资源浪费。那么这就见仁见智了。那么该如何鉴别翻新胎呢?

1 看胎毛。正规新胎都会有胎毛，这是翻新胎后期无法加上去的，所以大家在购买时可以仔细观察轮胎是否有胎毛。

2 看轮胎光泽度。一般情况下，新胎的颜色偏暗，而商家为了让翻新胎看上去更有质感，会在轮胎上涂一层蜡，让轮胎看上去既亮丽又干净。

3 看磨损标记。如果是非正规的翻新胎，商家会加深排水槽，所以磨损标记通常会被割掉，大家可在此处留心。

4 看排水槽和花纹。车主在购买轮胎时，可以观察轮胎的排水槽和花纹，因为非正规翻新胎一定会有刀刻的痕迹，而且花纹不平整，也不均匀。