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高速翻车、失控：
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这两种情况相信大家都不想发生吧?先讲讲车辆失控的感觉是什么样的，我的亲身经历，大家有没有打过那种投币的赛车游戏，有方向盘的那种，做的感觉太逼真了，失控时，方向不听指挥，你向右修正方向，车辆向左，你向左修正方向，车辆向右，每次修正方向都会有一股很大的相反的力反馈回来，结果是车辆向左右的幅度越来越大，最后导致翻车，(我成功避险，后面会讲)。
速度上超过80公里，(不代表80一下就安全)如果遇到下述情况，新手处理不当就会发生，老手也不一定能处理好，不知道怎么讲了，语言组织能力欠佳，
一、高速行驶突然狠打方向，翻车时速越低，想怎么打方向都行，几圈都没有问题，但随着时速不断的升高，打方向的幅度就只能越来越小，高速时，只能很小幅度的修正方向，网上看了一段视频，前车挡住后车超车，后车非常生气，超过前车的同事，打了一把方向吓唬前车，前车猛打方向躲避，结果翻车，所以，在高速上新手一定要知道，不能狠打方向，躲其他车，或障碍物，提前预见危险回避危险。别说你有ESP没事，是比没有的强，但打的狠了一样翻车
二、水，冰，砂石速度很快，路好好的开着，突然遇见路上有积水、结冰、前车抛洒的砂石，轮胎摩擦力突然改变，失控翻车的几率非常非常大，遇到这种情况，一定要切记，在好的路面踩刹车减速，进入异常路面时，不管速度有多快，刹车绝对不要踩，(会踩刹车的可以悠着劲踩，非常轻柔的，保证轮胎可以快速滚动的踩法，不会踩的就千万不要踩了)方向幅度绝度不要打的太大(非常轻柔)。接下来就听天由命了，照我说的做，应该能平安脱险。反之，要是你不懂，上异常路面踩了刹车，尖叫吧
三、道路不熟，突然进入急弯道速度很快，突然前方弯道，请在直道上踩刹车减速，弯道上就不要踩了(会踩的可以踩，太极踩法)，这种情况我遭遇过，汽车变成自行车成功脱逃
四、下雨天进出隧道，进出隧道，心里一定要预见有可能发生的危险，要知道隧道里是干的，外面可是湿的，摩擦力的突然改变，速度快了失控和翻车的几率非常非常大，我一技术很好的朋友就付出惨痛代价，在沪陕高速秦岭段，雨天出隧道，据他说车速110左右，出隧道就失控了，没有翻车，但奥迪A6一圈全完了，保险杠现在还在山崖下，保险公司修下来25万。后来我开车陪他去交警队处理事故，再走此路段时，他发自肺腑的说，“你车开的真好，看来交警在路上设的限速牌是有道理的”，我心想我哪有开的好了，我只是比限速快了一点点。人总是在经验教训中不断成长，相信他以后知道怎么开车了。不下雨，进出隧道也要当心了，有的山体会融雪，滴水在隧道两端，当心
五、路面沉降，四轮离地这是我最危险的一次经历(下面详细讲)，雨天，汽车快速通过沉降区会四轮跃起再落地，落下去就失控，同样，汽车通过路面鼓包，也会跃起再落地，小心中招呀，悠着点，慢一点
六、爆胎，我单位同事就经历过一次爆胎，12座面包车，座12个人，前轮爆胎，时速100公里，硬是让他化险为夷，只是更换了轮胎，不简单呀，我和他探讨过这个问题，(请教，谦虚点)高速爆胎非常危险，后轮能好一些，前轮非常危险，万一爆胎了，方向要用非常大的劲把住，刹车不要踩，祈祷旁边没有车
