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为何更换火花塞后汽车依旧怠速不稳?

来源:驾照网发布时间:2020-03-20 15:38

如果说发动机是汽车的心脏,那火花塞就是发动机的心脏,当我们的爱车出现加速抖动,高速抖动,驾驶无力的情况的时候,有可能就是因为火花塞使用时间较久,需要更换了。但是我们在更换火花塞以后,车主们可能会发现会出现怠速不稳,间歇性抖动,颤抖,甚至还有排气管的噗噗声,于是车主第一时间判断是火花塞的问题,但大约95%以上的可能性都不是因为火花塞。

火花塞出现问题或者故障时,会造成发动机制度都特别是车辆跑起来会抖动,加速会抖动,只要跑起来没有抖动,通常来说就不是火花塞的问题,原地踩油门也可以测试出这样的问题,那为什么在更换火花塞以后会出现呢?

原来是我们在更换火花塞以后,由于点火性能改变,导致怠速时发动机功率也发生了改变,空燃比不正确,车况性能改变,行车电脑eco需要自己学习调整。

另外火花塞也有自己不同的材质和分类,比如镍合金火花塞,铂金火花塞,铱金火花塞,双铱金火花塞等,他们在点火性能上面都有着比较大的区别。更换新火花塞时,车主的感觉会比较的敏锐,会明显感到油门变轻,加速变快,性能有所改变,有的车主感觉不敏锐,就感觉不到这样的问题。

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汽车有着自己一套完整的反馈系统,触动发动机的心脏火花塞,一定会造成其他一连串的变化,打破原有的平衡,更换火花塞以后,燃烧情况立刻改变,发动机扭矩会立刻增大,运转变得更加有利一点,但这车条件下汽车进入闭环控制火花塞,点火变好,燃烧变好,排气门排出的废气中含有的氧气就少一点,要传感器检测到氧气变少变成信号,告诉汽车的大脑,行车电脑eco,然后行车电脑就会认为空燃比变浓了,于是就指挥喷油嘴喷射少一点的汽油,这样循环下去就会使发动机产生共振。为何更换火花塞后汽车依旧怠速不稳?

这种情况在一些福克斯车型以及部分日产车型,丰田普拉多,一小部分大众车型。还是比较常见的,在我们国产车中,奇瑞长安,以及大部分缸内直喷车型,特别是国内行驶超过5000公里的飞行车非常常见,不知道大家对于这件事情是如何看待的,您的爱车出现过这样的问题吗?

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