驾驶手动挡，“给油起步”和“怠速起步”哪个更合理？

对汽车的使用技巧，车主们都应该牢记于心，尤其是新手。很多人拿到驾照后就迫不及待去开车，但驾驶技巧欠缺不说，对道路交通的一些规则也是知之甚少，这样就很容易发生交通事故。不过，随着互联网的兴起，很多新手车主们都会从网络上获取相关知识，这样无疑提高了学习的效率。

在买车的时候，很多人也都会纠结是买手动挡还是自动挡。尤其是老车主，以前一直都是开手动挡，换车的话如果突然换成自动挡。一方面可能不怎么熟悉，另一方面就是会失去手动挡特有的驾驶乐趣，可谓得不偿失。因此，虽然现在自动挡异常火爆，但仍然有很多车主会选择手动挡。不过，驾驶手动挡，技巧也是非常重要的，比如驾驶手动挡，“给油起步”和“怠速起步”哪个更合理？别弄错了，了解一下。

在考驾照的时候，驾校教练一般都是要求学员怠速起步，期间不能给油，只有起步成功后才能踩油门。不过在实际生活中，大家应该发现绝大多数出租车司机们，在起步的时候都是直接给油起步的。而加油起步，给其他人的感觉就是非常利索，起步的时候动力非常强劲。不过对于这件事，笔者更赞同“给油起步”，起步时松离合的同时轻轻给油，尽量保证发动机转速在1500转左右。为啥要这样操作呢？

首先，“给油起步”可以保证起步的平稳性，不容易熄火。我们知道，大家在考驾照的时候，怠速起步最让人头疼的无疑就是起步熄火，很多人都把分丢在这里。因为怠速起步只要离合稍微送快了点，就有可能熄火，甚至还会增加发动机负荷，车辆出现非常明显的抖动。而踩油门起步就不会出现这样的问题，因为动力足够，起步也非常流畅。

此外，“给油起步”也能提高效率，即便离合抬快了一般也不会熄火，容错率较高。在日常行驶的时候，如果每次起步都是慢吞吞的，别人等红灯时，那很可能会被后方车辆狂按喇叭催促，带来不好的驾驶体验。不仅如此，在坡道上，“给油起步”就显得至关重要了。坡道上起步踩油门时必须的，否则不仅容易熄火，还可能出现溜车。坡道上，如果轻踩油门感觉起步较慢，也可以适当加大一点。

说到这，相信大家都有一个疑惑，那就是为啥在驾校里练车，教练都要求我们必须怠速起步呢？原因主要有两个，首先就是为了安全考虑，新手学车由于控制不好油门，生怕玩意学员情绪一激动，大脚踩油门起步，那就非常危险了。

此外，怠速起步也能帮助学员更好地掌握对离合器的控制，比如让学员感知离合器的结合点，这样为以后的操作打好基础。如果熟练掌握了，那以后起步就可以直接给油，而不用磨磨蹭蹭地怠速起步。

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