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很多网友都会把座驾当成“小老婆”那样爱惜，还没提车就已经囤了一堆汽车装饰以及用品，新车买回来隔三差五就去洗车，恨不得天天去做保养，生怕爱车磕到刮到什么，堪称“溺爱”。
你觉得是对车子爱护有加，其实有时候是在不经意地伤害它，就算保养得再好，爱车也没有变得更好，反而得不偿失。
高温情况下洗车
这种情况比较常见，尤其夏天高温天气较长，汽车经过长时间暴晒后，汽车表面温度可以甚至可以把鸡蛋烤到半熟，有人为了给汽车降温，会选择直接对车淋水甚至洗车。
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热胀冷缩的道理大家都学过，暴晒后的车身温度很高，车漆在遇到凉水后，会猛烈收缩，很大程度上缩短了车漆的使用寿命，影响车漆光泽度。
正确操作：在阴凉处稍微静止车辆一段时间，再进行洗车。
停放时间过长
有部分网友买车就是以备不时之需，甚至只是在逢年过节的时候才开一下，但大师提醒一句，虽然平时用不上，但有条件还是偶尔开一下。长时间的停放并不能起到保养的效果，还会出现发动机油封老化，以及其他传动部件因为长时间没有机油的“滋润”而生涩，甚至生锈。
而且长时间停放也会出现蓄电池亏电、车身橡胶件老化等的情况。
正确操作：偶尔周末或节假日来场短途或长途自驾游，放松心情也能对车起到一定的养护。
机油添加过量
现在很多带有缸内直喷技术发动机的车型或多或少都存在“烧机油”的迹象，有车主就为了省事而添加过量的机油。过多的机油反而会影响发动机的正常工作，甚至会夹杂着更多机油一起混入燃烧室进行燃烧，机油中的杂质就会附着在燃烧室表面，从而增加油耗。
正确操作：按照汽车使用和保养手册标定的机油添加量进行添加，定时检查机油品质和存量。
加高标号汽油有不少车主会给汽车加高标号的汽油，其实这种做法并不全对，因为汽油标号和汽油质量不成正比，高标号汽油只是比低标号汽油的辛烷值更高。而且不是全部汽车都能加高标号汽油，厂家会对汽油燃烧做一套缜密的算法，包括喷油和压缩点火等时机，盲目添加高标号汽油可能会因为辛烷值差异导致汽油燃烧不充分，从而产生积碳。
正确操作：根据油箱盖内侧标识，按厂家指导标号添加汽油。
