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蓄电池如何启动发动机的?

来源:驾照网发布时间:2020-01-19 13:52

汽车的启动方式,在普通人看起来非常简单,只需要扭一下钥匙,或者一键启动就可以了,不过在汽车内部却是一个比较复杂而且困难的过程。因为汽车如果已经在行驶状态,那么发动机的动力是来自于燃油燃烧产生的,但是在启动前,根本没有燃油燃烧,那么发动机是如何被带动起来的呢?蓄电池如何启动发动机的?看完才知道,连续打火是多么错误的做法。

其实这就依赖于汽车的蓄电池,在汽车启动的瞬间,蓄电池放出很大的电流(高达300A以上),然后直接带动起动机高速运动,再通过齿轮啮合等传动方式,最后带动发动机在短短的5秒钟内就达到1500转左右,这时候发动机就被启动了。目前大部分的汽车都是采用电力启动方式,除了电力以外,还有人力启动,汽油辅助启动等等方式,但是现在应用偏少。

不管是采用什么方式启动,它所要达到的方式就是让发动机的转速达到1500转左右,只有这样才能真正的启动发动机,在发动机启动以后,就不用再考虑转速的问题了,因为这时候燃油已经开始消耗了,它就能不断的输出热能,电能,机械能。蓄电池启动时所消耗的电,也在发动机启动以后被补充回来,并且源源不断的电能,让蓄电池一段时间以后保持满电状态,还足以给各种车载用电设备供电。

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不过众所周知,汽车启动时也会出现打火失败的情况,遇到这种情况,不少司机采取的方法简单粗暴,直接多次按启动键或者是多次扭动钥匙,想通过连续多次的尝试来启动车辆,但是点火毕竟不是开门,每次点火意味着蓄电池又要再次释放大电流。

如果连续多次启动车辆,意味着蓄电池其实是在持续的输出高电流。而目前的汽车蓄电池在大多是12V,50Ah,300ACC这样标准的,这样的电池在实验室标准测试条件下,持续输出300A电流(汽车的启动电流也在这个数值范围),只能维持30秒左右,这意味着如果连续打火超过6次(汽车启动时间大约5秒)以上,其实蓄电池就已经在过度放电了,越往后就不再可能打火成功了。

如果汽车无法启动,其实最正确的方法就是间隔启动,也就是说在蓄电池“出力”以后,让它歇一歇,每次至少间隔5秒以上,再启动车辆,这样就会很大程度上减少蓄电池的负担,而且打火也更容易成功,同时也不会伤到起动机和蓄电池。不过间隔启动也不能一直持续,当启动3次以上还启动不成功,就应该开始排查原因了。

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