洛阳市交通局方面表示,2017年发布的《洛阳市网约车经营服务管理试行办法》,经过2年多的试行,发现有不少问题迫切需要修改,像当时规定的网约车车价过高,行政审批权从运输管理机构收归交通行政行为主管部门等。新办法降低了网约车从业门槛,有利于进一步激活洛阳市网约车市场,为市民出行提供更多便利。
在网约车准入条件方面,不再要求裸车价为出租车均价1.5倍以上,车辆轴距高于市区主流出租车即可。车龄也由不超3年修改为不超过5年、行驶里程不超过10万公里。同时,也新增了要安装高清音视频记录装置、7座网约车必须为新能源车等要求。
驾驶员资格审查方面,不仅公安机关审查的速度更快,还实现了网约车、出租车两证合一。此前,公安机关接到驾驶员申请资料后,要60天才能提出审查意见,新办法直接缩短至了10个工作日。同时,新办法还提出网约车与出租车驾驶员证可通用,持有出租车驾驶员证的司机可直接申请从事网约车经营活动。
网约车平台公司申请网约车经营许可证也更简便。新办法规定,网约车相关的行政审批工作统一由市一级交通运输主管部门进行,网约车平台不需要在市、县、区进行重复申请、审批、设置分支机构,大大降低了运营成本。
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