有车主会问全尺寸备胎能当正常胎用吗?全尺寸备胎是可以当新胎使用的。因为全尺寸备胎是个常规轮胎的尺寸完全相同的,因此可以当做常规轮胎使用。但是需要注意的是,要观察备胎和同轴轮胎的另一条轮胎花纹的深度是否相近,否则不留意的话很容易导致车轮方向跑偏。非全尺寸备胎能用多长时间?最多只能跑100公里左右,并且最高时速不得超过40码,因此非全尺寸轮胎只是作为一种应急时的轮胎。
简单来说,大部分汽车厂商生产出来的备胎都比正常轮胎的尺寸要小一点点,因为这样能降低厂商的生产成本,并且由于备胎长时间存放在后备箱里,橡胶的老化会比较严重,因此磨损程度的不同会造成行驶时急刹车更容易导致甩尾。
因此如果长时间使用非全尺寸备胎,由于其与原装胎的差别较大,会导致制动力、驱动力都会下降,且因为两边胎面不一样而可能出现跑偏的现象。对于车子的刹车性能以及操控性都会造成比较明显的影响,对于行车安全方面是没有充分的保障。而全尺寸备胎则基本上不存在这个问题,其可以代替原装轮胎使用。
全尺寸备胎好还是非全尺寸?
大多数的车子都配备有备胎。一直以来,若车型配有全尺寸备胎,车主就会认为其有“良心”,如果不是全尺寸备胎,就是不厚道,实际上其实并非如此。全尺寸备胎大致与原车轮胎一样,占据了车辆比较大的空间,可以代替原车轮胎做长距离行驶,但如果要自己动手更换轮胎螺栓的紧固扭矩,往往会打不到规定的扭矩,因此还是建议到专业的换胎店更换。
全尺寸备胎的造价通常会比较高,无形之中会增加购车成本。非全尺寸备胎的胎宽小于原车轮胎,但是重量轻,车辆的占用空间较小,在一定程度上可降低油耗,从而获得更多动力。但非全尺寸备胎在使用中也有很多限制,其因为尺寸原因不得用作常用胎长时间使用,只适合在紧急情况下帮助您将车子开到修理厂,且负载重量也比较小,建议不要将其放在转向轮。
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