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发动机是汽车的心脏，直接决定了动力有多猛。大众集团的ea888二代发动机的风波可谓是接连不断，暴露出来的缺陷已经掩盖不住了，同时寿命问题也值得消费者深思。
第二代ea888缺陷
大众ea888最大的缺陷就是烧机油，当年引发的集体维权家喻户晓。第二代的ea888发动机内部的压力阀用来保证油气分离还有维持一定的压力。当阀芯打开时，油气以一定的速度进入旋风分离器从而达到油气分离的效果，同时也能降低排放污染。本来是有用的设计，但是由于设计的细节问题亦或是做工的不细致，导致阀芯的弹簧力道稍大，阀体结构会发生卡滞的现象。这样一来就提升了曲轴箱机油的压力，从而会引起发动机密封薄弱的地方出现机油渗漏的情况。除此之外，还存在正时链条拉长的故障，这个问题同样被广为流传。
ea888二代发动机寿命
理论上ea888发动机机油能够让大众车型行使1万公里左右的里程，但是维权的车主大多在2000-3000公里就出现了机油报警的情况了。虽然不能说这就是发动机的寿命到期了，但是却反映了二代发动机的故障率非常高，而且很早期就开始了。机油的减少，对发动机的润滑和冷却效果下降，机械磨损以及温度过高严重时就会发生拉缸现象。寿命比正常能工作15年左右的发动机至少衰退了一半。
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