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主要责任和次要责任怎么赔偿,次要责任赔偿比例

来源:驾照网发布时间:2019-07-21 22:07

  在司法实践当中,大部分的主次责任判决还是以70%和30%来确定主次责任的承担比例。对于主要责任和次要责任承担比例的具体划分,目前还没有明确的法律依据。确定主次责任的承担比例,实际上成为了法官酌情确定的情形。

  假设A与B发生交通事故,A主责B次责,假如按照七三比例划分责任,那么B作为次要责任赔偿比例为30%。在A只有交强险的情况下,B的修车费由A的交强险负责赔付。其它费用包括医药费、误工费、营养费等,这些超出交强险的理赔金额,应按照双方各自责任比例分配,也就是B应该自己承担30%,且应该承担A方30%的费用。

  交通事故后的责任划分有四种,分别是全部责任、主要责任、次要责任、同等责任,这也就是我们常说的全责主责次责。按理说应该是“0%<次要责任<50%”、“50%<主要责任<100%”。但目前对于主次责任具体的比例划分并没有明确的法律依据。所以在司法实践与实际操作中,大家约定俗成,加上合情合理、相对公正,经过反复使用,久而久之就成为了一种惯例。

  常见的赔偿比例划分原则:

  一、机动车与机动车发生交通事故,造成人身伤亡及财产损失的

  1)负全部原因责任的一方承担100%的赔偿责任;

  2)负主要原因责任的一方承担70%的赔偿责任;

  3)负同等原因责任的一方承担50%的赔偿责任;

  4)负次要原因责任的一方承担30%的赔偿责任。

  二、机动车与分机动车或行人发生交通事故,造成人身伤亡及财产损失的

  1)机动车一方负全部责任的,应承担非机动车或行人一方70%的赔偿责任

  2)机动车一方负主要责任的,应承担非机动车或行人一方70%的赔偿责任;

  3)机动车一方负同等责任的,应承担非机动车或行人一方50%的赔偿责任;

  4)机动车一方负次要原因责任的,应承担非机动车或行人一方30%的赔偿责任;

  5)机动车一方无原因责任的,应承担非机动车或行人一方20%赔偿责任。

  (除非有充分证据证明非机动车或行人有过错,否则一般都是机动车全责)

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