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三元催化器是汽车内一个重要的净化装置，主要作用是将汽车运行过程中产生的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物转化为无害物质，使汽车的尾气排放可以达到国家标准。
三元催化器堵塞的原因很多，劣质机油产生的积碳、机油混合燃烧产生的积碳等都会导致三元催化器堵塞和硫化。而三元催化器堵塞不仅会让你的车在年检的时候因为尾气超标而过不了关，还会造成汽车动力下降、油耗上升等问题。
那么我们如何判断自己爱车的三元催化器有没有堵塞呢？可以从这4点来看。
症状1：加速无力
这个症状对于涡轮增压的车来说更为明显。当汽车需要高压排气的时候，如果三元催化器堵塞，就会排气不畅，进而影响进气量，导致发动机功率下降，加速无力。
症状2：油耗增加
三元催化器堵塞同样会影响氧传感器的正常运作，使之不能准确的控制喷油、进气与点火的间隙，导致油耗增加。
症状3：急加油回火
三元催化器堵塞降低了发动机的排气功能，使部分废气滞留在气缸中，混合气变稀，燃烧速度变慢。在进气门开启的时候，还在燃烧混合气会通过开启了的进气门反窜到进气管中，出现回火现象。
症状4：发动机抖动、故障灯亮、频繁熄火
当三元催化器已经严重堵塞的时候，就会因为没有办法及时的把废气排出而形成背压倒流。当背压倒流的压力大于发动机排出的压力值的时候，就会反冲到燃烧室，从而出现发动机抖动、故障灯亮和经常熄火的现象。
保养建议
一般每行驶3万公里就要清理一次三元催化器，如果你平时不注意保养，而且对照以上描述发现三元催化器堵塞已经很严重了，那建议还是去4S店和专业的汽修店去清理。
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