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自动挡车换挡面板上的加减号是什么意思什么时候用?

来源:驾照网发布时间:2019-11-08 13:48

对于自动挡的操作,很多驾驶员都不是很精通,只知道往前走就挂D挡,往后走挂R挡。其实换挡面板上还有很多其他挡位,比如L挡、M挡、S挡,这些对于大多数驾驶员来说只是一个摆设,车开到报废都不会去用。今天我们要说的是面板上的加减号,这个符号在自动挡车上很常见,这代表什么意思呢?什么时候该用?

这个问题很简单,也很基础,有加减号的车辆说明你的车是手自一体变速箱,加减号的位置就是手动模式,可以由D挡直接推到手动模式上。现在手自一体变速箱的车非常多,十万左右的车很多都有配备。大部分人都知道M挡是手动模式,有的手自一体车在D挡旁边有一个M挡,M的上下有加减号,看到有M挡,就知道这是手动模式了。有的车由于面板上空间的限制,根本就没有标M,只有加减号,可能标在D挡上下,有的也标在S挡上下。其实这并没有影响,只要看到有加减号,不管有没有标M,都说明这个地方是手动模式,这辆车是手自一体变速箱。


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知道了是手动模式,我们就应该用起来,不用怕挡位挂不正确而损坏变速箱。因为即使你挂错了挡,变速箱有保护程序,根本就不会去执行错误指令。行驶的时候可以直接由D挡推到手动模式上,不需要踩刹车,也不需要松油门。到了手动模式后,变速箱会自动选择合理的挡位,如果车速和发动机转速没有变化,还会保持原来的挡位,之后再由驾驶员去控制。如果你忘记降低挡位了,变速箱也会自动给你降挡,不会出现挡位很高,发动机转速很低的不合理现象。但是你不能忘记升挡,因为变速箱不会给自动升挡了。

怎么升降挡呢?不管目前在几挡,往加号的方向推一下就是升一挡,推一下后换挡杆会自动回到原来的位置,可以反复往上推,推一下升一挡。往减号的方向拉一下就是降一个挡,连续降挡就连续拉。至于目前是几挡怎么知道?看仪表上的显示,会显示M1、M2、M3之类的,M1就是一挡,M2就是二挡。不过升降挡要合理,根据目前的发动机转速和车速去选择几挡,不能乱推。

正常的道路一般用不到手动模式,最常用到的地方是上下大坡的时候,挂到手动模式锁定在一挡或者二挡,利用发动机制动控制车速,可以减轻刹车的压力。比如前方有个坡很大且很长,如果一直挂D挡行驶,那么会越跑越快,挡位也会越升越高,只能全靠刹车控制车速。如果把挡位锁定在低速挡,车轮会反拖发动机旋转,发动机运转的阻力会起到制动作用,就不用一直踩着刹车了,这样开车更安全。还有一个使用场景是冬季冰雪路面起步的时候,如果车轮打滑起不了步,可以挂到手动模式直接推到2挡起步,降低车轮扭矩,就不容易打滑了,起步更轻松。


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