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科目二扣分标准+技巧——坡道定点与起步!

来源:驾照网发布时间:2019-11-04 10:12

无论你学没学过车, 肯定都知道科目二是最难的一科。作为第一个实操项目,挂科率一直居高不下。其实仔细想想,科二教的都跟日常生活息息相关:倒库+侧方位跟平时停车有关、坡道跟路口/坡路起步有关、直角+S弯道跟道路走向有关。

很多人训练时都没有思绪,今天咱们便先说一说,坡道定点停车与起步的扣分标准与技巧。

2019坡道定点停车评分标准

1、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm,不合格

2、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm,扣10分

3、车辆停止后,起步时间超过30s,不合格

4、行驶中车轮轧道路边缘线,不合格

5、起步时车辆后溜距离大于30cm,不合格

6、车辆停止后,车身距离道路边缘线超过50cm,不合格

7、停车后,未拉紧驻车制动器,扣10分/次

8、车辆停止后,车身距离道路边缘线超出30cm,未超出50cm,扣10分/次

9、起步时车辆后溜距离大于10cm,小于30cm,扣5分/次

提醒:坡道全程一般≥20米,坡度一般≥10°,在坡道停车后,考生必须在30秒内完成起步,超时便直接挂科。

教练提醒

这个项目包含:定点停车+半坡起步两个部分。考察学员离合+看点找点能力。对于方向盘的使用要求不高,只要在上坡前对准线,保持30公分距离开上去就可以了。千万注意,每次熄火只扣5分,万一坡道熄火了,赶紧踩住刹车不要溜车,按顺序起步,继续考试。

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满分操作步骤

(1)进入考试区:低速进入考试区,在上坡前用雨刷器凸点/引擎盖1/3处对准坡道边线,保持30公分以内的距离上坡,上坡时保持车身摆正,一直对准参照物。但注意绝对不能压线,因为有时候不动方向盘,车身也会自己跑偏,因此一定要不时通过后视镜观察车轮与边线的相对位置,看到太近就往另一边打一点点。

(2)上坡过程:在上坡中,车头会扬起遮挡学员的视线,学员身体也会往后仰,离合与刹车的脚感跟平地上完全不一样,要慢慢适应。这时要稳住心态,按照平时在驾校学的方法去操作,担心车速过快,可以适当压一点离合。在这一步,关键要适应坡道上的感觉。

(3)定点停车:有的教练会教你看后视镜下沿与停车控制线重合,这时便可以踩刹车停车。方法可能有多种,但学员一定要固定坐姿,这样看点才准确。确定停车位置后,踩刹车踩离合,拉起手刹,回空挡位。

(4)半坡起步:等待完全停稳后,语音播报开始起步,挂一档(有的地区会要求开左转向灯),右脚继续压住脚刹,左脚缓慢的从离合上抬起,在抬起过程中,观察车身与转速表,当看到车身出现细微抖动,或者转速表指针明显上升,左脚就不要继续抬了,稳住离合,右脚松开刹车放到油门上,轻踩油门,感觉车身可以自己起步了,快速放下手刹,完全松开离合,平稳起步。

(5)下坡:成功过坡后,就可以收油门了,避免车速过快。沿路线离开考试区,调整车身进入下一个考试项目。

如何有效防止熄火溜车?

注意:当你在坡上准备起步松开刹车,发现车既不走、怠速快速下降时,赶紧踩离合+刹车,可以让车辆不熄火溜车,稳住之后再按顺序起步就可以了。

另外,如果在离合半联动稳住太长时间都不松开刹车,容易把车辆别死,要注意。





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