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只换机油就算做汽车保养?别上当受骗!这4个零件不换就是毁车

来源:驾照网发布时间:2019-10-31 17:30

所有的汽车保养项目中,车主们最熟悉的估计就是换机油了,为了多挣钱,4S店也千叮万嘱,奉劝咱们过5千公里就得换一次,其实完全没必要,好点的合成机油完全可以1万公里一换。而且“除却巫山不是云”,很多人甚至觉得除了换机油其他项目都不算保养。咱们可别被4S店骗了,在保养时,这4个零件不检查更换就是毁车!

第一个,刹车片

如今是晚秋季节,更为严寒的冬天就要来劲,早起地上霜比较多,特别在湖南这样山路较多的地方,车轮一打滑可不了得,想安全开车出了注意控制车速外,对刹车片也要做很好的检查,一般刹车片磨到5mm就该换一个,而刹车盘到了6mm就该换一个。


第二个,三滤

三滤分别是空气滤芯、机油滤芯、汽油滤芯,前者积累大量灰尘会滋生细菌,整坏车内的空气质量,很容易使车内乘客生病。而后两者堵塞则会影响机油、汽油的疏松,毁车还影响车子动力。而且三滤的价格也不是很快,几十块就能搞定,最好在换机油时一起换一下。


第三个,雨刮胶条

雨刮的主要作用就是刮去挡风玻璃上的雨水,保证开车视线的清晰。而且雨刮胶条的材质跟车胎一样是橡胶的,受日晒雨淋会严重老化,不仅不能刮干净雨水,可能会还会刮花的挡风玻璃,存在不小的安全隐患,因此对这个小零件也不能小觑。

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第四个,三元催化器

三元催化器的作用就是净化尾气,虽然他是有稀土及重金属烧制成,价格极为安慰,但好在它很耐用,寿命很长,基本到报废也不必换。但这也不是绝对的,三元催化器的滤网很容易被尾气中的固体颗粒堵住,裹挟着巨大热量的尾气排出不畅而堵在三元催化器上,就会加速其老化磨损,提前报废。而尾气的净化效果大丧失,想过尾检是不可能的。


因此这个零件坏了不管多贵,最好还是去换一个。当然最好的办法还是勤加保养,定期清理一下三元滤网,这样可以避免其损坏而带来的更大的损失。咱们可以去4S店打吊瓶清理,价格在800左右。想省钱儿的话,也可以用三元催化清洗剂来清理,使用时直接倒进油箱,在开车时是那元滤网上的杂物就会被瓦解,而且三四十块就能买到一支,便宜而且方便。





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