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驾考科目二如何控制好车速

来源:驾照网发布者:小编发布时间:2017-11-01


车速控制在学车过程中是极为重要的一部分,从科二用离合和刹车来使车辆低速前进,到后面科三油离刹的配合,要在不混淆它们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内,需要掌握这些技巧


一、车速控制不好,有以下常见问题


1.依赖性强:练车时过度依赖教练,让踩刹车就踩刹车,让抬离合就抬离合,对车的行驶状况失去了自己的判断,正因为“一切有教练”,养成了依赖心理。


2.鞋底过硬:科二一定要穿一双柔软的平底鞋,这点很多学员挂科了才意识到。尤其是(坡道)起步离合的抖动,穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓,能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。


3.离合器踏板:


①踩踏姿势不正确,脚会从离合器上打滑;


②踩踏方法不正确,容易造成熄火和中途停车。


4.车速失控后不懂得如何处理:训练场一般在平坦的路面,稍微有个凸起坑洼就慌了手脚,一下子大踩或大放,或是死踩刹车不放。


5.长时间踩容易脚麻:要不就是座椅没有调好,要不就是踩踏方式不正确。


二、对策


1.从自身找原因:首先装备要提前准备好,不要到考场才想起来换;其次平时就要养成不依赖教练的习惯。


2.控制车速的技巧


①通过拉直线来练车速:前进,后退,保持车辆在直线上行走的同时,不断踩、抬离合来观察车速的变化,感知车辆的抖动状态。


②离合和脚刹配合


踩离合的姿势:大多数车型都是用前脚掌踩踏板,后脚跟支地,好让脚来回移动。另外,长期练下来如果感觉到酸麻,试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。


熟悉离合的半联动:知道抬到什么程度是半联动,熟悉平地和坡道起步有什么区别。


离合和刹车:离合要快踩慢抬,任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目,可以通过轻点刹车来达到降速的目的。


③方向盘:打死方向盘时,左脚要稍稍预留一点空间准备抬起,因为车轮打死会产生前进的阻力,使车速变慢。


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