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由于私家车辆的增加，上班早晚高峰期、节假日出行交通压力都非常大，堵车是家常便饭，那堵车的危害有哪些呢?
堵车的危害有哪些
1、增加燃油消耗
当发动机的转速很低时,进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量提升。对于汽油发动机，由于怠速时的进气气流比较弱，化油器较难吹散油雾，因而要求比较浓的混合气，也会使耗油量增加。
2、加重积碳
车辆长期低速行驶，堵车都会产生积碳。原因是发动机转速低是空气进气量小，流速低就会在节气门，怠速马达等处产生积碳。
3、增加气缸敲击
发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。
4、增加变速箱伤害
堵车时汽车走走停停，车速不断变化，变速箱频繁换挡，磨损程度自然更高。AT变速箱的液力变矩器长时间工作会导致油温过高损伤变速箱，双离合变速箱堵车的时离合器一直处于半离合状态，时间一长就会过热自动保护，严重的甚至会产生动力输出中断。
5、增加机件磨损
我们知道，拥堵的路况使车辆处于走走停停的状态，发动机内空气流通不畅加上不能高速运转，使得燃油得不到充分燃烧，而未充分燃烧的燃油在高温和氧的作用下容易形成胶质，粘附在零件表面而形成油泥，这会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良等异常现象，同时润滑油本身也不能充分流动充分润滑，加速了各部件之间的磨损。另外，当冷却液温度下降到60℃ 以下时，气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应，生成酸类，致使气缸的腐蚀程度增加。
6、增加冻阻危害
在高寒地区的冬季，如果发动机长时间怠速运转，容易引起散热器或者下水管冻结，阻碍冷却液进入散热器，甚至引起反常的“开锅”现象。
7、增加污物排放
在怠速运转状况下，由于气缸内不完全燃烧，在废气中存在大量的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物等有害有毒成分。这些有害有毒成分进入大气中，污染了生态环境。如果驾驶人长期吸入这些废气，可能罹患各种疾病。
长期堵车的结果
长期堵车对发动机的磨损带来的后果是很严重的，如果是发动机汽缸壁或活塞环发生了磨损，首先会影响到发动机的缸压下降，缸压下降将使燃烧室的油气混合物燃烧不充分。其次是由于汽缸壁和活塞间的间隙加大，使活塞环无法将多余的润滑油刮下来，留在燃烧室中被白白烧掉;再次，燃烧室的高温气体会通过这个间隙窜入到油缸里，高温高压使机油加速氧化和酸化造成机油性能下降、气缸表面腐蚀。从长远来说，还会加速发动机的老化，使车的整体性能下降。
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