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坡道定点停车及起步技巧解析

来源:驾照网发布时间:2017-01-19 10:55


  首先来看它的场地设置


  路宽:大于7米。


  坡度:大于10%。


  坡长:大于30米。


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  定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长


  一、操作方法:


  1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。


  2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微“上抬”,这时候脚不要动,稳住离合器,松开驻车制动杆,汽车就不会“溜坡”了。


  3、因坡道有比较大的阻力,所以放松驻车制动杆后,不要马上、开离合器踏板,而应立即踏下加速踏板,等汽车慢慢向前走3-4m,再慢抬离合器踏板,汽车就能平稳起步了。


  4、在坡道上起步,放松驻车制动杆后,要马上加油,基本转速维持在1500r/s左右,才能避免车体“抖动”,做到平稳起步。


  5、坡道定点停车时,为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上,在训练中应在车身上设定一个标记点,与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就立即停车。


  二、注意事项


  1、现象:从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。


  2、原因:主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。


  3、上坡前应在最短时间内把方向调正。


  4、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。


  5、速度宜慢不宜快


  三、扣分标准


  1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;


  2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20分;


  3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。


  4、车辆停止后,车轮压边缘线,考试不及格;


  5、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;


  6、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;


  7、坡道熄火,扣20分;


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